Flugzeugmakler oder Verkäufer
Makler und Verkäufer vermitteln eine Flugzeugtransaktion; die unabhängige Beratung prüft, ob Flugzeug und Eigentumsmodell zu den Zielen des Mandanten passen.
03 · Unabhängige Begleitung vor der Bindung
Beratung rund um Flugzeugeigentum
Die Beratung rund um Flugzeugeigentum unterstützt Piloten, Eigentümer und kleine Gruppen unabhängig, bevor sie ein Flugzeug kaufen, gemeinsam halten, finanzieren oder eine Eigentumsstruktur neu ordnen.Klare Einordnung
Was leistet eine Beratung zu Flugzeugeigentum?
Flugzeug-Kaufberatung, Erwerbsbegleitung, Beratung zu Flugzeugeigentum und Eigentumsstrukturen sowie die Prüfung von Vereinbarungen und Governance einer Haltergemeinschaft bezeichnen Teile dieser Leistung. Invictum Aero koordiniert die rechtlichen, wirtschaftlichen, strukturellen und betrieblichen Dimensionen der Entscheidung, bevor Kapital gebunden wird.
Der Beratungsprozess vergleicht Miete, Private Dry Lease, Haltergemeinschaft und Volleigentum, prüft Flugzeug und Modell anhand Ihres Flugprofils und identifiziert rechtliche, steuerliche, umsatzsteuerliche, finanzierungsbezogene und ausstiegsbezogene Fragen, die fachliche Prüfung erfordern.
Worin unterscheidet sich unabhängige Eigentumsberatung?
Pre-Buy-Inspektor
Ein technischer Prüfer beurteilt Zustand und Unterlagen des Flugzeugs; Invictum Aero ersetzt keine technische Due Diligence.
Instandhaltungsbetrieb
Ein Instandhaltungsbetrieb befasst sich mit Lufttüchtigkeit und Wartungsarbeiten, nicht mit der vollständigen Eigentums-, Governance- und Ausstiegsstruktur.
Lokaler Steuer- oder Rechtsberater
Berater der jeweiligen Jurisdiktion beurteilen die lokale rechtliche und steuerliche Behandlung; Invictum Aero identifiziert und koordiniert den benötigten fachlichen Beitrag.
Wesentliche Vorteile
Was das jeweilige Modell bietet.
Jedes Mandat wird auf das Flugzeug, die Piloten, die vorgesehene Nutzung und den gewünschten Umfang der Bindung abgestimmt.
Wahl des Modells
Vergleichen Sie Miete, Dry Lease, Haltergemeinschaft und Volleigentum anhand Ihres tatsächlichen Flugprofils.
Strukturprüfung
Prüfen Sie, wie das Flugzeug gehalten und wie Verantwortlichkeiten zugeordnet werden sollten.
Risikoprüfung
Erkennen Sie Lücken in Vereinbarungen, Governance und betrieblichen Annahmen vor der Bindung.
Koordination von Steuer und Umsatzsteuer
Beziehen Sie relevante steuerliche und umsatzsteuerliche Fragen zum richtigen Zeitpunkt in die Struktur ein.
Ausstiegsplanung
Berücksichtigen Sie Weiterverkauf, Übertragung, Umstrukturierung und Buy-out, bevor Kapital eingesetzt wird.
Unabhängige Entscheidungsunterstützung
Das richtige Flugzeug. In der richtigen Struktur.
Für Piloten, kleine Gruppen und Erstkäufer, die die Vorteile von Eigentum nutzen möchten, ohne einen kostspieligen Strukturfehler zu begehen.
Vergleich von Zugang und Eigentum
Vergleichen Sie stundenweise Miete, langfristiges Dry Lease, Haltergemeinschaft und Volleigentum anhand von Jahresnutzung, Kontrolle, Kapital und Flexibilität.
Prüfung von Flugzeug und Struktur
Prüfen Sie das vorgesehene Flugzeug und Eigentumsmodell anhand von Mission, Flugprofil und langfristigen Zielen.
Prüfung von Vereinbarung und Governance
Bewerten Sie Eigentumsdokumente, Entscheidungsprozesse, Verantwortlichkeiten, Rücklagen, Verzug und Ausstiegsmechanismen.
Koordination von Spezialisten
Identifizieren Sie rechtliche, steuerliche, umsatzsteuerliche, finanzierungsbezogene, versicherungsrechtliche, technische und registrierungsbezogene Fragen und koordinieren Sie die passenden Fachleute.
Vorläufige Prüfung
Haben Sie bereits ein bestimmtes Flugzeug gefunden?
Wenn Sie bereits ein konkretes Flugzeug im Blick haben, können Sie zunächst einen kostenlosen Flugzeug-Check anfordern. Er liefert einen vorläufigen Markt- und Flottenvergleich und kann bei einem möglichen Kauf auf Informationen und Fragen hinweisen, die näher geprüft werden sollten.
Flugzeug-Check anfordernNächster Schritt